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Sondage d'automne 2017
18/11/17 - Bonjour à tous, Avec le président de la Traction Universelle, nous venons d'acter le principe d'une 6ème conférence lors des 50 ans de ce club qui se déroulera sur le circuit de Nevers Magny-Cours (Ferme du Marault) les 10, 11 et 12 mai prochains.   Je vous invite à me faire des propositions sur le thème que vous souhaitez que je développe lors de cette conférence.   Attention, il me manquera peut-être des archives inédites (et alors si vous en connaissez, je les mettrai en valeur sans me les approprier) ou du temps pour les recherches. Je ferai au mieux en fonction de ce que vous me proposerez. Il reste 6 mois.   Laissez-moi votre avis en postant un commentaire (voir ci-dessous). Je lis l'anglais et l'allemand.   N'oubliez pas que cette manifestation n'est pas seulement réservée aux membres de la TU mais reste ouverte à toutes les Tractions et tous les clubs. ...

La villa "Les Abeilles" de Deauville
22/06/17 -   Poursuivons nos pérégrinations vers les hauts lieux du citroënisme en passant par la Normandie et notamment par la station balnéaire de Deauville (17 avril 2017).   Citroën et Deauville sont intimement liés. André Citroën sera locataire de la villa Paquin de 1924 à 1934. Nous voyons 4 raisons pour lesquelles son choix s'est porté sur cette ville :           - La proximité avec Paris. A l'époque, l'autoroute n'existe pas. Ce sont 202 kilomètres de nationales à parcourir avant de retrouver la mer en passant par la belle concession d'Evreux. - Deauville regarde vers l'Amérique tout comme les usines de Javel. - Le nom "Les Abeilles" a pu séduire Citroën qui, patron social, considère que ses usines sont une Ruche où chaque ouvrier a sa place toute aussi importante. - C'est à Deauville qu'il a rencontré sa...

Saint Jean d'Angely : le musée Louis Audouin-Dubreuil
31/08/16 -   Les vacances sont l'occasion de voyages qui permettent de compenser la relative déception d'autres voyages. Mes pérégrinations m'ont amené à un musée trop peu connu, que tout citroëniste devrait visiter. A Saint-Jean-d'Angely (en Charente Maritime entre Cognac et La Rochelle) figure le musée des Cordeliers dédié en partie à la donation Louis Audouin-Dubreuil, chef en second des Expéditions Citroën, natif de la commune, ainsi qu'à Maurice Penaud. Tous deux ont légué leurs trouvailles d'Afrique et de Chine (Première Traversée du Sahara, Croisière Noire, Croisière Jaune).        Nous avions rencontré sa fille Ariane Audouin-Dubreuil en 1991 lors d'une exposition sur la Croisière Jaune à Boulogne-Billancourt puis de nouveau lors d'une conférence donnée par elle à Paris (en mê...

2016/08/13 : 16ème ICCCR à Middachten
14/08/16 - Compte-rendu mitigé sur le 16ème ICCCR de Middachten.   Mitigé car le cadre du château de Middachten était agréable et l'ambiance champêtre convenait bien à cette période de congés estivaux. Rappelons que ce pays verdoyant est celui d'origine du patronyme Citroen (précisément "Limoenman", c'est-à-dire vendeur de citrons ou encore maraicher). Cependant les herbes hautes, les pâtures rendues boueuses par les fortes pluies du jeudi 11 août se mariaient mal avec des voitures anciennes amoureusement bichonnées par des collectionneurs désireux de les montrer et même de payer pour cela. Si les amis ont pu se retrouver autour d'un verre de vieux bourgogne, public et passionnés devaient longuement chercher les véhicules dispersés et mélangés dans deux grands parkings et deux grands campings non fléchés.   Bravo &a...

La 15/6 1939 : insigne de calandre et plus
11/06/16 - Insigne de calandre de la 15/6 1939 :   Voici un article écrit suite à une demande d'information concernant le logo des 15/6 1939 et plus précisément celui du célèbre cabriolet 15 beige revenu des Etats-Unis. Je suis heureux d'avoir pu modestement contribuer à sa seconde réfection. Les photos d'époque dont celles d'usines Citroën sont peu nombreuses pour nous permettre de déterminer avec précision la finition de ce logo.     Rappelons que cette très belle auto est la digne héritière de la 22CV dont elle reprend et améliore différents dispositifs, notamment un déport du centre de gravité de 150mm vers l'avant qui préfigure le déséquilibre de poids de la DS (60mm pour la 22).   Sur les photos, il semble évident que le logo "15-6cyl" n'est pas peint dans sa totalité. Sa partie centrale seule est ...

Le Conservatoire Citroën
29/04/16 -   Le Conservatoire : the place to be.   Longtemps rêvé par les citroënistes, Marcel Allard* achète au gré des budgets et des occasions une collection de véhicules remisés un peu partout dans Paris en songeant à un futur musée. La question revient lancinante à l'orée des années 90 au moment où s'ouvre l'Aventure Peugeot en 1988 : pourquoi Citroën n'a t-elle pas son musée ? C'est finalement chose faite sous la forme d'un Conservatoire à usage privé qui ouvre ses portes le 28 novembre 2001**. Couverture du LVA du 13/12/2001 qui célèbre cette naissance attendue par tous les citroënistes   Le Conservatoire est - pour l'instant - toujours situé dans le cadre de l'ancienne usine Citroën d'Aulnay-sous-Bois abandonnée qui sert de lieu de stockage pour véhicules neufs. La visite se fait sur rendez-vous et notamment ...

2016/02/14 : La Villa Cavrois à Croix
01/04/16 - Voitures anciennes modernes à leur époque, théâtre et mise en scène, constructivisme et architecture, élégance, se rejoignent dans le second personnage de mon Panthéon après André Citroën : Robert Mallet-Stevens. Robert Mallet-Stevens (1886-1945)   http://villacavrois.blogspot.fr/p/malletstevens.html   Citroën et Mallet-Stevens (prononcer "stévinsse" et non "stivennss") se connaissaient. Ils partageaient un même goût pour la modernité et le Progrès, c'est-à-dire l'idée que la technique ou la science servent à améliorer le confort des êtres vivants. Ils partageaient également une double capacité faite d'ouverture d'esprit à la diversité et de recomposition au service d'une vision structurée du monde.   Mallet-Stevens ne concevait pas de dessiner une maison sans imaginer les meubles, la...

Le Guide du consommateur
17/03/16 - Afin de faire rouler une 11BL de juillet 1949 ayant 64.000km d'origine, l'auteur de ce blog répertorie méthodiquement les pièces dont il a besoin et fait profiter les tractionnistes de ses recherches. Evidemment cela ne concernera que le millésime 1949... Merci de me signaler toute erreur (pièce ou fournisseur omis par exemple).   Cet article reprend l'idée du "Guide du Rouleur" qui aurait dû paraitre en 2005 (voir ici). Il existe de nombreux sites comparatifs : hôtels, assurances, voyages, etc. Pourquoi pas sur les pièces Traction ? Il s'agissait d'une ancienne promesse. Voyons si nous pouvons la tenir sur la longueur. Vous trouverez :   - en 1ère photo le montage d'origine - photos suivantes : un comparatif des pièces trouvées (y compris pièces adaptables si nécessaire)   En cliquant sur la 1ère photo, vous pouvez les faire défiler rapidement grâce...

André Citroën
14/03/16 - L'article qui va suivre est un complément à ceux parus dans Citropolis numéros 68 et 69 qui étaient eux-mêmes tirés d'un article écrit pour mon premier site avec Guy Loos.   André Citroën... le plus extraordinaire homme qui se puisse trouver dans les années 20 et 30. Je pourrais parler des heures de ses choix, de son caractère, de son parcours d'étoile filante dans la société française et internationale.   Le voici tout à tour sérieux, souriant ou confiant, posant pour la postérité, auréolé de sa distinction par la Nation française. Photos : tous droits réservés   Ce document nous parvient grâce aux recherches de Monsieur Olivier DEVIE.   Beaucoup d'inexactitudes ont été rédigées sur cet homme, perdurent sur Internet et c'est dommage.   Son goû...

Réunion régionale FFVE 27/02/2016
27/02/16 - Vous trouverez ci-dessous un compte rendu de la réunion qui a eu lieu ce samedi 27 février en Champagne-Ardenne avec la FFVE qui s'est déplacée en région pour venir présenter son action. Il s'agit d'un compte-rendu personnel et non de données officielles. J'ai fait au mieux pour prendre les notes les plus précises possibles.   Durée 2 heures Intervenants : Pascal ROUSSELLE, vice président Daniel Paleni, délégué régional Champagne-Ardenne www.ffve.org Ecrire à  : secretariat@ffve.org   La FFVE en chiffres : 1184 clubs adhérents représentant 160.000 collectionneurs. Etre unis pour être forts. La fédération délivre 13185 attestations par an pour permettre d'immatriculer des véhicules qui en principe ne pouvaient plus l'être, faute de documents. Rappel : elle est d'utilité publique et rattachée a...