2 CV à capots ondulés
Trouver, Sauver, Restaurer, Faire Rouler et Réunir les 2CV produites entre 1949 et 1960

L'AZLP de Mark du Canada
13/02/19 -

Je m'appelle Mark Krahn, de la Colombie-Britannique, au Canada. Je restaure ma 2CV depuis 3 ans et votre site Web m?a grandement aidé et inspiré. Je me demandais si vous seriez intéressé par des images et un texte pour votre site Web sur l'histoire de ma restauration. Merci encore pour votre excellent site web. C'est pour moi une très grande aide et toujours un plaisir de le visiter!

Voici plusieurs photos  et une partie de l'histoire de cette  2CV un peu spéciale (je sais, elles sont TOUTES spéciales!)

En 2015  je l'ai trouvée et achetée dans le Saskatchewan, au Canada.

Capture d?e?cran 2019-02-15 a? 20


Tout d?abord, comment un AZLP se retrouve-t-il à Saskatoon, en Saskatchewan, et reste préservée pendant tant d?années? Le fils de son propriétaire d'origine (résidant en France) m'a dit qu'il avait été importé de Montréal en Saskatchewan, en 1958.

Capture d?e?cran 2019-02-15 a? 19

La propriétaire d'origine (Diana Wright), originaire d'Angleterre, était écrivain et activiste et très impliquée dans le milieu de l'agriculture biologique.

La restauration a débuté en 2016, la plupart des projets ayant pu être réalisés par moi-même ou par mon frère (l'expert en carrosseries automobiles).

image4

Avec Internet, il n?est pas trop difficile de trouver des pièces si vous êtes prêt à y passer du temps, sans hésiter à demander de l?aide. Je suis aussi devenu très bon avec le bouton de traduction sur mon ordinateur! 

image1

Capture d?e?cran 2019-02-15 a? 19

image1

image3

image2

Capture d?e?cran 2019-02-13 a? 21

image5

image6

Capture d?e?cran 2019-02-15 a? 19

Capture d?e?cran 2019-02-15 a? 19

Voici un échantillon des housses de siège spéciales fabriquées à la main par ma fille. Elle est une couturière extraordinaire!

.Capture d?e?cran 2019-02-13 a? 21

La voiture n'est pas encore prête, mais a été repeinte et la mécanique est entièrement terminée. J'espère que la restauration sera terminée au printemps . L?objectif est d?amener la voiture à un salon automobile Français à Vancouver en juin, où il existe une fantastique communauté Citroën et toujours au moins 50 Citroën exposées.

Il est vrai qu?une 2cv CO est un phénomène rare au Canada, en particulier dans l?Ouest canadien. Avec nos grands espaces ouverts, le petit 425cc et le petit chauffage ne sont pas idéaux pour la conduite quotidienne. Cependant, je connais plusieurs autres "capot ondules" qui ont vécu dans l?ouest du Canada.

Capture d?e?cran 2019-02-15 a? 19

Capture d?e?cran 2019-02-15 a? 19

 

Capture d?e?cran 2019-02-15 a? 19

 

Capture d?e?cran 2019-02-15 a? 19

En voici une que j'ai trouvé à Edmonton, Alberta l'été dernier ; Cette 2cv a été vendue neuve à Edmonton et n'a jamais quitté la ville. On m'a dit qu'il y avait des 2cvCO vendues à Edmonton en 1958. Comment un 2cv reste-t-elle en si bon état pendant tant d'années? Incroyable!

Capture d?e?cran 2019-02-15 a? 19


Je tiens également à remercier Pierre de son dévouement à ce Blog. J'ai passé de nombreuses heures sur ce site Web, auquel je me réfère souvent lorsque je suis coincé dans quelque chose. Si un de vos lecteurs se rend dans ma province et souhaite passer pour une visite, le café est toujours au rendez-vous!

 



Assemblée Generale 2019 du club des 2cvCO
10/02/19 -

IMG_4351

Le village de Mons perché à 812m dans l'arrière pays Varois, accueillait une fois encore notre AG pour l'edition 2019. L'occasion de reunir quelques CO pour une virée de 45Kms sous un beau soleil. A titre exceptionnel, furent autorisés a nous accompagner le magnifique HY d'André et , pour cause d'indisponibilité de leurs CO, Guillaume et Gabriel au volant de leur 2cv "moderne" de secours.

IMG_4337

IMG_4347

IMG_4350

 

Un grand merci à Isabelle et Fabien, venus pour l'occasion des confins ouest du Var, pour le film tourné au sol et dans les airs pendant cette magnifique journée et a regarder ci dessous.

https://www.youtube.com/watch?v=X0bZzy59U2o

https://photos.app.goo.gl/pm5WBE1czZz1UksU7

Merci enfin à tous nos amis membres du Club des CO , presents ou excusés, pour avoir animé ce grand moment de COnvivialité.



La 2cv A 1950 N°3194 de Thomas
27/01/19 -

Thomas D. nous a contacté pour nous montrer sa dernière acquisition. Sous un aspect trés banal, voire trompeur avec son pare chocs PO, cette 2cv cache en fait un millesime trés recherché....

"Voici une deux chevaux trouvée au fond d?un garage.

IMG_8724

Immatriculation du debut de l'année 1951 dans la Vienne

Elle est la propriété d?une famille depuis 1966. Cette voiture leur avait été donnée par son premier propriétaire qui l?avait acheté neuve en 1949. Mais elle fut immatriculée le 2 janvier 1950 selon la carte grise.

IMG_8820

Une 2cv millesime 50 en effet probablement fabriquée,  commandée et acquise fin du 2eme semestre 49


Cette voiture qui appartenait à un carrossier a donc été transformée au fur et à mesure de sa vie. Ainsi le capot et les deux ailes ont été changés à l?occasion d?un petit accident que la fille avait eu au début des années 70.

IMG_8725(1)

L'emplacement legerement decalé du clignotant est deja un premier indice...

Mon vendeur l'a fait évoluer avec le temps et à, par exemple, enlevé le compteur pour mettre un compteur plus moderne. Il a également mis en place une porte de coffre et donc a installé une nouvelle capote non conforme à l?origine. À l?intérieur, la banquette avant a été remplacée par deux sieges séparés.

IMG_8805

 la molette d'origine à 10 tetons du volet d'air a été conservée

Les filles du proprietaire à qui j?avais indiqué mon interet  pour l'achat de cette voiture, m?ont appelé, il y a un mois maintenant, pour que je vienne la chercher. Je me suis engagé moralement avec elles à remettre cette voiture en configuration d'origine, ce qui m?amuse beaucoup.

IMG_8794

Deuxième renfort specifique conforme à ce millesime

 

vg ,y

 

 

 

jv

2 ailes mecano-soudées 2eme type

rtr

la couleur d'origine AC109 ressort au grattage des ailes

 

Je restaure des voitures depuis l?âge de 15 ans et j?en ai maintenant 44. C?est ma première française et elle me donne déjà le sourire. Je sais déjà que je vais la conserver car ma femme en est amoureuse et mes filles tout autant.

Je vais m?employer à trouver toutes les pièces manquantes. Cependant depuis trois semaines, et un peu par hasard, j?ai trouvé le capot avant. J?ai également déjà acheté un volant d?époque car lui aussi avait été changé. Il me reste à trouver la banquette avant, le parechoc avant et le compteur complet avec son piston pour les essuis-glace... je compte allez à Reims en mars si je ne l?ai pas trouvé d?ici là..

Je me donne trois ou quatre années pour trouver l?ensemble des éléments, avant de démonter intégralement la belle pour la reprendre à la base.
Cette voiture qui appartenait un carrossier est totalement dépourvu de rouille.
Un projet top !"
 
26 Janvier 2019

Bonsoir, donc pour le moment j?ai retrouvé :

- le moteur et sa boite (j?attend encore sa livraison)

- le capot

IMG_9088

- les 4 portes mécano soudées...

IMG_9076

IMG_9068(1)

- le compteur jeager gradué à 100kms 

IMG_9094

 

 - le volant

- la jupe arrière

- Le parechoc avant

- et normalement la banquette arrière.

Quel bonheur que cette remise en conformité... Il me reste la banquette avant et les 5 jantes (J?en ai peut être localisé 2.. à vérifier!)

Pour le reste, beaucoup de pièces seront rachetées neuves car refaites comme vous le savez tel la capote.

Voila pour les petites news... Je me donnais 3 ans pour le gros des pièces.. je vais peut y arriver plus tôt.. par contre je découvre le monde des deuchistes et je dois dire que je ne tombe qu?avec des gens hyper sympas, enthousiastes avec mon projet de remonter ma deuch A de 50!! C?est une communauté des plus passionnée avec un sens du partage très poussé.. quel plaisir!!! Voila mes petites news A bientot



Serge Debat: un tolier formeur talentueux
13/12/18 -

 

DSC06739

 

Serge Debat est un homme etonnant .Aprés une longue carrière dans l'industrie automobile de prestige, il realise maintenant à la main dans son atelier des pieces pour 2cv, en tôle, totalement conformes à l'origine. Et son savoir faire devient precieux quand il s'agit de pieces de 2cv CO (A et AZ) introuvables car non disponibles dans le commerce ou non parfaitement conformes à l'origine.

b®e?

bg

svr

D'autres realisations etonnantes sont a voir sur son site récemment créé.

ICI

https://www.sergedebat-autos.com/



Une TPV et quelques 2cv CO au CItrolevens 2018
14/10/18 -

 IMG_4094

Jean Claude Viola, l'infatiguable president , devant la fameuse TPV

IMG_4088

 

IMG_4145

 

IMG_4144

IMG_4147

 

e

 

Photos aeriennes Fabien de Valroger

j

n

o

z

IMG_4093

IMG_4098

 

IMG_4152 

IMG_4100

IMG_4101 

IMG_4103

IMG_4104

IMG_4105 

IMG_4107

IMG_4099

IMG_4108

 

IMG_4102



l'AZLP 1959 de Guillaume
14/10/18 -

 

Photo 1

 

a 

Voici quelques photos de ma 2cv CO de 1959, le choix a été difficile et j'espère qu'elles vous plairont malgré une qualité pas top. Ma compagne et moi même, passionnés de 2cv, sommes allés la chercher en Vendée le temps d'un weekend. C'est la deuche de mes rêves, et pourtant c'est ma copine qui a trouvé son nom: Tétanos! Une remise en route qui a prit un an et demi dans un box sans électricité, l'affaire ne fut pas de tout repos. Aujourd'hui, elle est de nouveau prête à avaler l'asphalte et retrouver ses petites s?urs lors de rassemblement.

 

IMG_4131

IMG_4114

IMG_4115

IMG_4116

IMG_4117

IMG_4118

 

IMG_4119-2

IMG_4120

IMG_4122

IMG_4123

IMG_4124

 

 

IMG_4129

 

IMG_4132

 

IMG_4136

IMG_4137

IMG_4139

IMG_4140

IMG_4141

IMG_4143

 

 

Photo 3

 

Photo 2

 

Photo 4

Photo 7

 

Photo 6

 

Photo 5

 

 

 



Contrôle techniques des véhicules de collection
03/10/18 -

3

 

Edité le 20/03/2017 - Reseau AUTOVISION



L'UMAP de Murielle V.
06/06/18 -

Murielle et son mari habite St Raphaël dans le Var. Ils possèdent depuis quelques années cette UMAP  qu'ils presentaient ce WE lors du Retro Auto Forum 2018 de Frejus

IMG_3536

IMG_3537

IMG_3552 - Version 2

IMG_3517

 

IMG_3556

IMG_3518

 

IMG_3557

IMG_3547

IMG_3531

IMG_3546

 

IMG_3520

IMG_3522

 

IMG_3539

IMG_3540

IMG_3573

IMG_3574

IMG_3523

IMG_3572

IMG_3541

Verrou de porte coffre arriere modifié

IMG_3543

IMG_3544

IMG_3545

IMG_3554

IMG_3528

Moteur  non d'origine

IMG_3529

IMG_3530

IMG_3526

IMG_3548

IMG_3550

 

-------------------------------

 

 

 

 

 

 



L'AZLP 1960 de Xavier L.
04/06/18 -

Xavier est un sympathique collectionneur tres apprecié dans le monde de la collection automobile haut de gamme. S'il desire s'orienter actuellement vers les modéles des années 1900, il faut croire que tous les chemins menent invariablement à la 2cv et plus precisement ici à un modèle bleu glacier de 1960 que Xavier a acheté recemment à son premier proprietaire .

Nous l'avons rencontré à l'occasion du Retro Auto Forum de Frejus  et c'est sur le parking collection que Xavier nous a montré sa nouvelle acquisition. "Elle fonctionne tres bien sans bruit ni fumée, le cablage electrique est d'origine et tres sain, le moteur atteint facilement le 80 au compteur et tout est OK, y compris les feux de stationnement !" nous confie Xavier ..."je vais la conserver, corriger quelques imperfections et anachronismes et vous rejoindre au club des 2cv CO"!

IMG_3617

IMG_3578

IMG_3620

IMG_3623

IMG_3615

IMG_3621

IMG_3627

IMG_3632

IMG_3633

Garnitures de portes d'origine comme en temoigne l'evidente "patine"

IMG_3629

IMG_3626

IMG_3631

IMG_3441

IMG_3618

La bobine Bakelite n'apparait en fait qu'en nov.60.

IMG_3443

IMG_3625

IMG_3438

IMG_3446

Le capot, avec ergot de centrage a été changé car il est anterieur (54/55) au millesime de cette AZLP



Une TPV chez les 2cv CO
02/06/18 -

A l'occasion du Retro Auto Forum de Frejus-St Raphaël on a fêté dignement 3 anniversaires

20180601_182135

Capture-d?e?cran-2018-05-31-a?-15

-Bien sûr les 10 ans d'existence du Retro Auto Forum

-Eventuellement le 8eme anniversaire du Club des 2cv CO

-mais surtout le 70eme anniversaire de la 2cv autour d'une des TPV du conservatoire Citroën, une grande première dans le Sud est de la France.

IMG_3571

IMG_3570

 

IMG_3430

Arrivée du conservatoire d'Aulnay le vendredi soir

20180601_183421

IMG_3467

Et devoilée lors de l'ouverture officielle le samedi matin

IMG_3558

 IMG_3482

IMG_3486

sous la responsabilité de Eric Leton (Directeur des Restaurations et Pièces et Services au sein de l'Aventure Peugeot Citroën DS), ici interviewé par le journaliste du quotidien regional "Var Matin"

IMG_3466

IMG_3451

Le moteur pour TPV ( tous à refroidissement par eau) des pre-series

 IMG_3498

De tres rares documents etaient exposés sur le stand par le Conservatoire Citroën

IMG_3509

Un des feuillets presentés

 

IMG_3457

La TPV , une des 4 pre-series existantes, etait entourée pour cette exceptionelle occasion, de quatre 2cv CO du club (A1951, A1953, A1954, AZ1955)

IMG_3562

La 2cv A 1951 de Fabien

IMG_3609

La 2cv A 1953 de Jacques

IMG_3565

La 2cvA 1954 de Pierre

IMG_3566

La 2cvAZ 1955 de Sylvain

IMG_3488

IMG_3463

IMG_3560

IMG_3611

IMG_3612

Remarquées sur des stands voisins ou parking collection quelques Citroën interessantes.

IMG_3471

IMG_3474

AZU Glacauto de Nov 1959

IMG_3477

IMG_3577

Une AZLP bleu glacier de 1960

IMG_3608

Une AZLP 1960 vert embruns

IMG_3517

Une UMAP

DIMANCHE SOIR: Cloture d'un salon tres reussi. Un tres grand merci a toute l'equipe du Conservatoire pour le prêt de cette TPV,  au comité organisateur du salon pour nous avoir reservé leur meilleur emplacement ,aux membres du Club des 2cv CO toujours disponibles et au nombreux visiteurs qui se sont pressés tout au long du week end autour de cette 2cv de pre-serie avec ce fameux phare unique si present dans l'inconscient collectif.

IMG_3634

 

IMG_3647

IMG_3653

 

 

Le reportage photos de Fabien sur cette expo en cliquant sur

 

https://photos.app.goo.gl/YkVKstYsDNJg8BRo2