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Bienvenue dans cette rubrique consacrée exclusivement aux véhicules de collection "nouvelle génération", plus précisément ceux dont les années de fabrication se situent autour des années 80-90. Nous sommes ouverts à toutes vos suggestions pour faire évoluer ces pages. Une chose est sûre, c'est que ces nouvelles "Jeunes Anciennes" méritent amplement notre considération et notre attention car elles deviendront demain à leur tour de "Vieilles Anciennes" !

Youngtimer à l'affiche
MAZDA 929 V6 1988

La Mazda 929, également baptisée Luce sur d'autres marchés est une très grosse berline de luxe de 4m89, totalement méconnue chez nous. Cette quatrième génération produite de 1986 à 1991 est de conception assez classique avec moteur longitudinal et propulsion avec des puissances européennes allant de 115 ch en 4 cylindres carburateur à 170 ch en V6 injection. Concurrente des Renault 25, Mercedes W124 et autres BMW E28, elle se démarque par un rapport prix/équipement étonnant ainsi que par son gabarit supérieur, plus adapté au marché américain qui était la cible désignée de cette voiture.

Le modèle présenté est une V6 3.0 de 1988 affichant 142.000 km (10/17). Dans cette unique fintion haute SSP, elle illustre parfaitement le rapport prix/équipement évoqué plus haut, proposant de série le toit ouvrant électrique, le régulateur de vitesse, la climatisation, les jantes en alliage ainsi qu'une suspension pilotée réglable sur trois positions, et ce pour le prix d'une Mercedes 190E 2.3. Ce premier V6 Mazda, dotée de 3 soupapes par cylindre développe sa puissance de manière tranquille et bien accordée à la suspension plutôt souple (même en mode Sport), preuve encore une fois du marché visé par cette voiture.


Youngtimer aléatoire
BUICK SKYLARK 1982

La Buick Skylark est un modèle d'automobile introduit en 1953 pour le 50e anniversaire de la marque américaine Buick. La plate forme X sera conservée jusqu'en 1985 où elle cèdera sa place à la N. Ce modèle fut produit jusqu'à 1998.

Cette Buick Skylark 82, achetée en 2e main en juillet 2012, avec 100000 km - V6 2,8L - BVA - climatisation - traction AV, fait partie de la génération des X cars GM (Chevrolet Citation, Pontiac Phoenix, Oldsmobile Omega), série dont les ventes avaient démarré en flèche tant aux US qu'en Europe, pour s'essouffler rapidement suite à certains déboires récurrents. Cette voiture est donc assez mal aimée, inconnue sur les forums US, méprisée hautement (comme beaucoup d'américaines) sur beaucoup de sites français, il est donc difficile de trouver certaines pièces car personne ne s'intéresse à d'éventuelles refabrications. La Skylark s'est bien vendue en France, elle est donc facile à trouver mais les exemplaires à la vente actuellement ont pour la plupart tellement bourlingué qu'elles font plus penser à des épaves qu'à des youngtimers. Celle-ci est heureusement correcte, avec cependant pas mal de petits problèmes pénibles à résoudre. Mais il y a son look d'américaine dans un encombrement européen, le bruit sympathique du V6 et l'agrément de conduite typique des autos US, alors...



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