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OPEL MANTA B GJT 1983

En septembre 1975, Opel présente un relifting de son coupé : la Manta B. La GT/E demeure le modèle le plus intéressant, niveau motorisation, moteur 1900 à injection "L Jetronic" de Bosch. C’est en 1979 qu’apparaissent les modèles 3 portes (avec hayon) dénommés 'CC' pour Combi Coupe. Avril 1982, la carrosserie est modifiée : spoiler avant intégré et pare-chocs arrière en plastique teinté. Les Manta sont désormais dénommées 'GT' (GT/J, etc.). Sur la GT/E adoption de déflecteurs latéraux et spoiler arrière. Un nouveau moteur apparait, le 1800S de 90 CV, et en juin 1982 montage sur le 1300 d'un carbu Varajet II à starter manuel.

Cette Opel Manta est un modèle GTJ de juillet 1983, un des derniers puisque la production a duré de janvier 1980 à août 1983. Elle est équipée du moteur 1300S avec le carburateur double corps pour une puissance de 75 CV. Repeinte en 1991, son kit bas de caisse et le spoiler proviennent d'une Manta GSI, ainsi que les jantes et les sièges. Le becquet quant à lui est d'origine. Le propriétaire actuel (3e main) a retrouvé la voiture de ces 20 ans qu’il a possédé il y a 27 ans et qu’il conduit maintenant tous les jours.
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