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LANCIA DELTA HF INTEGRALE 16V 1990

En 1985, le monde des rallyes automobiles souffre des restrictions de la FISA, concernant l'arrêt du groupe B. Le groupe A devient donc l'alternative proposée aux constructeurs et pilotes. C'est dans ce contexte que Lancia va développer un véhicule plus proche de la grande série que ne l'était la Delta S4. Lors du championnat de 1988, Lancia a gagné 10 rallyes sur 11 et obtient donc le titre avant la fin de la saison. Fort de ce succés largement mérité, Lancia propose la HF Intégrale 16V avec un 2L turbo développant 200 CV à 5500 tr/mn. Extérieurement, cette version se reconnait à ses nouvelles jantes et à ses badges à l'avant et à l'arrière. Sa ligne est encore plus agressive grâce à l'assiette abaissée, les pneus élargis, le gonflement du capot moteur et les nouvelles grilles de prise d'air à l'avant. La Lancia Delta HF Intégrale 16V sera produite en 12860 exemplaires de 1989 à 1991 et sera sacrée championne du monde en 1990 et 1991.
Le modèle présenté est originaire d'ITALIE. Le moteur a subit une réfection totale. Elle vient de passer son contrôle technique avec 0 défaut. Elle a aujourd'hui 95000 km (06/2010).

Caractéristiques :
Moteur 4 cylindres 16 soupapes de 200 CV - Transmission intégrale permanente - 1347 Kg
Vitesse maxi : 220 km/h - 0 à 100 en 5,7 s
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