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BMW 635 CSI 1984

En 1984 le coupé M635 CSI sort de l'anonymat et impressionne par ses qualités et ses performances. Ce coupé aussi baptisé M6 en fin de carrière, en impose avec sa ligne agrémentée d'appendices aérodynamiques utiles et esthétiques (spoiler avant, aileron intégré…).
C'est un coupé 2+2 qui s'apparente à une quatre places, qui possède un coffre classique relativement logeable (335 dm3) et dont la souplesse d'utilisation moteur permet de rouler tranquillement aux allures modérées sans être obligé de jouer sans cesse du levier de vitesses. A l'intérieur, ce coupé offre une position de conduite irréprochable et un tableau de bord dont l'ergonomie n'est plus à démontrer. Ce respectable six cylindres en ligne affiche tout de même une valeur de 82,8 ch.
La consommation pour cette catégorie d'automobiles, reste raisonnable malgré tout et à allure moyenne vous patienterez 600 km avant d'aller ravitailler.

Cette 635 CSI d’août 1984 est une phase 2 totalisant 105000 km d’origine (12/2010). C’est une 3e main et elle a été importé d’Allemagne en 1992. Elle n’a subi aucune restauration et roule régulièrement.
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