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BOSCH CLASSIC SERVICE : Pièces et Services dédiées aux véhicules de collection




Bienvenue dans cette rubrique consacrée exclusivement aux véhicules de collection "nouvelle génération", plus précisément ceux dont les années de fabrication se situent autour des années 80-90. Nous sommes ouverts à toutes vos suggestions pour faire évoluer ces pages. Une chose est sûre, c'est que ces nouvelles "Jeunes Anciennes" méritent amplement notre considération et notre attention car elles deviendront demain à leur tour de "Vieilles Anciennes" !

Youngtimer à l'affiche
OPEL ASCONA C Coupé 1.8i 1986

Dans la lignée des Ascona propulsion A et B, cette C passe à la traction avant.
Celle-ci est une Ascona C Coupé 1.8i GT millésime 1986.
Lors de son acquisition elle affiche 60.000 km au compteur suite à une longue immobilisation. Grâce à des conditions correctes de stockage elle est parfaitement saine.
Elle est sortie des ateliers Opel d’Anvers en Belgique. La version GT se distingue notamment par la boîte à rapports courts et un léger abaissement de la caisse. Les PC avant/arrière et aileron haut siglés Irmscher sont des équipements posés à l’usine.
La vivacité de son moteur et la tenue de route en font un plaisir dès que les courbes apparaissent. Ce n’est pas un modèle de grand confort dès que le revêtement se dégrade car la suspension est franchement raide et le « châssis sport » y est aussi probablement pour quelque chose.
Qu’importe, c’est une attaquante et pas une pépère : c’est pour cela que son propriétaire l’a adoptée.

Utilisée au quotidien, cette belle youngtimer adore aussi se montrer aux rendez-vous youngtimers du dimanche matin !


Youngtimer aléatoire
ALFA ROMEO ALFASUD 1500 1982

Marquant une révolution pour la marque milanaise, mal accueillie par le public en raison de la traction avant et de l'abandon du 4 cylindres en ligne "Bialbero" mais encensée par la presse, L’Alfasud connut un grand succès qui ne s'est jamais démenti au cours de ses 12 ans de carrière (1972-1984) malgré un défaut chronique, la rouille, qui explique le nombre d’Alfasud encore en circulation !
Cette Alfa Romeo Alfasud 1.5 de 1982 est une des dernières à carrosserie 4 portes avec la petite malle arrière. Le moteur est un 4 cylindres à plat refroidi par eau de 84 ch, couplé à une boîte 5 vitesses, donnant à cette petite familiale un caractère dynamique sans pour autant en faire une sportive, rôle confié aux versions Ti. Le modèle présenté ici est doté d'un kit Ti comprenant les doubles optiques, la jupe avant, les extensions d'aile, le béquet arrière mais aussi les manomètres de température d'eau et de pression d'huile en bas de la console centrale. Elle affiche 106000km (08/2010) et attend une petite restauration, qui sera surtout d'ordre mécanique.

Caractéristiques :
Moteur Boxer 1490 cm3 Carburateur simple corps 84 ch à 5800 tr/mn - 121 N.m à 4000 tr/mn - BV5 - 166 km/h



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