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Quatre-vingt-cinq équipages ont ouvert la saison 2026 des rallyes historiques sur les routes mythiques du Rally Costa Brava, découvrant l’une des épreuves de régularité les plus accessibles et authentiques de Catalogne. Il existe des endroits où le rallye historique est bien plus qu’un sport. À Viladrau, au cœur de la Catalogne, il fait partie du paysage.
Le XXII Rallye d’Hivern – Viladrau, organisé par RallyClassics le 17 janvier 2026, a réuni 85 équipages pour une journée inoubliable mêlant voitures classiques, conditions hivernales et compétition de régularité sur certaines des routes qui ont contribué à forger la légende du Rally Costa Brava. Pour la première fois, l’épreuve figurait également au calendrier international de la FIVA, renforçant ainsi son rayonnement croissant à l’international.
Des équipages venus de Belgique, de France et d’Andorre, aux côtés de participants de toute l’Espagne et de Catalogne, se sont rendus à Viladrau pour affronter huit secteurs de régularité et 240 kilomètres de compétition, dont une partie importante disputée après la tombée de la nuit.
Et il ne s’agit pas de routes ordinaires. Collsaplana, Cladells, Coll de Ravell et Osor sont des noms profondément liés à l’histoire du rallye en Catalogne. Serpentant à travers les massifs du Montseny et des Guilleries, ces routes offrent un asphalte étroit, des changements constants de rythme, des forêts, des dénivelés et cette atmosphère incomparable propre au rallye européen classique.
L’un des grands attraits du Rallye d’Hivern est pourtant qu’il n’est pas nécessaire d’être pilote professionnel pour en faire l’expérience.
Le rallye de régularité ne consiste pas à être le plus rapide. Pilote et copilote doivent travailler ensemble pour respecter avec précision les moyennes imposées, suivre le roadbook et naviguer sur un itinéraire secret. La discipline récompense la concentration, le travail d’équipe et la précision plutôt que la vitesse pure. C’est ce qui fait du Rallye d’Hivern une introduction exceptionnelle à la discipline.
L’épreuve propose même un format plus court, le RallySprint, conçu pour les équipages souhaitant faire leurs premiers pas en régularité ou simplement découvrir leur voiture classique d’une manière totalement différente. En 2026, le RallySprint comprenait la première partie de l’épreuve et deux secteurs de régularité, offrant ainsi une première approche particulièrement accessible du rallye.
Le rallye complet reste toutefois un véritable défi. Conditions hivernales, adhérence changeante, contrôles secrets et conduite de nuit créent une atmosphère qui mêle compétition et aventure.
L’édition 2026 a été remportée par David Garrigolas et Jordi Boix sur Volkswagen Golf GTI, devant Carles Bracons et Sergi Giralt sur Peugeot 205 GTI, et les quintuples vainqueurs du Rallye d’Hivern Carles Fortuny et Carles Jiménez sur Lancia Beta Coupé. Fait remarquable, seuls 28 points de régularité séparaient les trois premiers équipages après plus de 200 kilomètres de compétition.
Mais le Rallye d’Hivern va bien au-delà du classement final. C’est arriver dans un petit village de montagne catalan avec une voiture classique, recevoir le roadbook peu avant le départ, s’élancer sur des routes mythiques tandis que la lumière décline et comprendre pourquoi cette région d’Europe possède une culture du rallye aussi profondément enracinée.
Pour les équipages internationaux à la recherche de leur premier rallye de régularité en Espagne, Viladrau est probablement l’un des meilleurs endroits pour commencer.
Une épreuve accessible. Une ambiance chaleureuse. Des voitures historiques. Des nuits d’hiver.
Et des routes qui racontent une histoire à chaque virage.

Si vous possédez une voiture classique et que vous vous êtes déjà demandé ce que l’on ressent lorsqu’on participe à un véritable rallye, le Rallye d’Hivern – Viladrau pourrait bien être l’endroit idéal pour le découvrir.
Organisé dans les montagnes de Catalogne par RallyClassics, le Rallye d’Hivern réunit voitures historiques, routes mythiques, navigation, conditions hivernales et conduite de nuit — sans pour autant obliger les concurrents à rouler à vitesse maximale contre le chronomètre.
L’édition 2026 a réuni 85 équipages à Viladrau, notamment venus de Belgique, de France et d’Andorre, et a intégré pour la première fois le calendrier international de la FIVA.
Pour tous ceux qui souhaitent découvrir le rallye historique de régularité en Espagne, voici cinq raisons pour lesquelles Viladrau mérite de figurer tout en haut de votre liste.

1. Vous roulerez sur de véritables routes du Rally Costa Brava
C’est probablement la raison la plus importante de toutes.
Le Rallye d’Hivern ne se déroule pas sur de simples routes de campagne anonymes. Une grande partie de son parcours emprunte des routes qui font partie de l’histoire du Rally Costa Brava, l’un des grands noms du rallye historique espagnol.
En 2026, le parcours comprenait des noms légendaires tels que Collsaplana, Cladells, Coll de Ravell et Osor, serpentant à travers les forêts et les montagnes du Montseny et des Guilleries.
Asphalte étroit, virages incessants, montées et descentes, adhérence changeante et kilomètres de routes entourées de forêt créent l’atmosphère incomparable du rallye européen traditionnel.
Pour un débutant, c’est justement là que réside une partie de la magie : vous ne venez pas simplement en Catalogne pour participer à une épreuve de régularité. Vous roulez sur le type de routes où des générations de voitures de rallye ont écrit l’histoire.
La différence, c’est que cette fois, vous ne regardez pas depuis le bord de la route. Vous êtes dans la voiture.

2. Un format spécialement conçu pour les débutants
Un premier rallye peut sembler intimidant. Roadbooks, moyennes, contrôles, systèmes de chronométrage et navigation peuvent paraître compliqués tant qu’on ne les a pas expérimentés soi-même. Le Rallye d’Hivern propose une solution très simple: le RallySprint.
Ce format plus court couvre la première partie de l’épreuve et a été spécialement conçu pour les équipages qui font leurs premiers pas en rallye de régularité, mais aussi pour les propriétaires qui souhaitent simplement profiter de leur voiture classique ou historique dans un environnement totalement différent. En 2026, le RallySprint comprenait les deux premiers secteurs de régularité de l’épreuve.
Cela permet de découvrir le fonctionnement d’un roadbook, de comprendre la relation entre pilote et navigateur, de tester le chronométrage de régularité et de goûter pour la première fois à l’atmosphère d’un véritable rallye sans devoir s’engager immédiatement sur l’intégralité de l’épreuve.
Et une fois que vous avez compris le principe, il y a de fortes chances que vous en vouliez davantage.
Le Rallye d’Hivern complet élève considérablement le niveau du défi : l’édition 2026 comptait huit secteurs de régularité, environ 400 kilomètres de parcours total et près de 240 kilomètres de régularité, avec une partie importante du rallye disputée après le coucher du soleil.
Commencez par deux secteurs.
L’année suivante, peut-être reviendrez-vous pour les huit.

3. Vous pouvez vivre un vrai rallye sans avoir besoin d’être le plus rapide
C’est ce qui rend la régularité si particulière.
Vous n’avez pas besoin d’un moteur surpuissant, d’un budget colossal ni d’une expérience de pilote professionnel pour participer.
En rallye de régularité, la vitesse pure n’est pas l’objectif. Le véritable défi, c’est la précision. Pilote et copilote doivent travailler ensemble pour respecter les moyennes imposées, interpréter correctement le roadbook et franchir les contrôles secrets aussi près que possible de l’heure idéale.
Au Rallye d’Hivern, l’itinéraire lui-même ajoute une difficulté supplémentaire : il est secret. En 2026, les équipages recevaient le roadbook papier seulement 15 minutes avant leur heure de départ prévue pour chaque section. Le chronométrage et le suivi étaient assurés par GPS.
Soudain, la personne assise à côté du pilote devient tout aussi importante que celle qui tient le volant. La communication compte. La concentration compte. La stratégie compte. Et lorsque la nuit tombe sur les montagnes, la régularité prend une toute autre dimension.
Les phares éclairent la route devant vous, les forêts se referment autour de la voiture, la température descend et chaque instruction du copilote prend encore davantage d’importance. On a l’impression d’être en rallye parce que c’est véritablement un rallye — simplement un rallye où la précision remplace la vitesse pure.

4. Vous partagerez la route avec une incroyable diversité de voitures historiques
L’un des plaisirs du Rallye d’Hivern commence avant même que la première voiture ne quitte Viladrau. Promenez-vous dans le paddock et vous pourrez découvrir côte à côte des voitures séparées par plusieurs décennies d’histoire automobile.
La liste des engagés 2026 allait des Austin Healey, Volvo Amazon et DAF 66 Marathon aux Mini, SEAT 124 et 1430, Citroën AX et Toyota Celica. Cette diversité fait partie de l’identité même du rallye de régularité. Il ne s’agit pas de voir tout le monde arriver avec la même voiture.
Il s’agit d’offrir aux voitures classiques et historiques la possibilité de faire ce pour quoi elles ont été conçues : rouler. Et la compétition peut être particulièrement sérieuse.
Le plateau 2026 comptait des équipages titulaires de titres internationaux FIA en régularité et vainqueurs de grandes épreuves. Aux avant-postes, David Garrigolas et Jordi Boix ont remporté l’épreuve au volant de leur Volkswagen Golf GTI après s’être imposés sur sept des huit secteurs, tandis que seulement 28 points de régularité — soit l’équivalent de 28 secondes — séparaient les trois premiers équipages après plus de 200 kilomètres de compétition.
Il y a donc de la place pour les deux univers. Vous pouvez arriver en tant que débutant, à la recherche de votre toute première expérience en rallye — et vous retrouver à partager l’épreuve avec certains des meilleurs spécialistes de la régularité.

5. Parce qu’un rallye en Catalogne représente bien plus que les kilomètres parcourus
Le Rallye d’Hivern ouvre la saison automobile dans un petit village de montagne profondément lié à la culture automobile catalane. En 2026, 85 équipages ont envahi Viladrau pour une épreuve marquée par les conditions hivernales, une météo changeante et une atmosphère toujours plus internationale.
Le rallye commence en plein jour et change progressivement de visage à mesure que l’après-midi disparaît. Vous laissez Viladrau derrière vous. Vous montez vers le Montseny et les Guilleries. La lumière baisse. Les voitures classiques allument leurs phares additionnels. Et les routes, déjà magnifiques de jour, prennent soudain l’allure de véritables routes de rallye.
Cette combinaison est difficile à reproduire : une épreuve accueillante pour les débutants, mais organisée dans un décor chargé d’une véritable histoire automobile et suffisamment exigeante pour que rallier l’arrivée soit déjà une satisfaction.
Pour un équipage venu de l’étranger, l’expérience peut également devenir bien plus qu’une simple compétition d’un week-end.
Venez en Catalogne avec votre voiture classique, découvrez les routes de la tradition du Rally Costa Brava, rencontrez des équipages venus de toute l’Europe, profitez de la gastronomie et des paysages catalans, puis rentrez chez vous après avoir vécu votre voiture d’une manière que vous n’aviez probablement jamais imaginée auparavant.
Votre premier rallye n’a pas besoin de ressembler à un rallye pour débutants
C’est peut-être finalement la plus grande force du Rallye d’Hivern. Il peut être accessible sans jamais sembler artificiel.
Vous pouvez être en train d’apprendre à lire votre tout premier roadbook de régularité tout en parcourant les mêmes routes de montagne associées à des décennies d’histoire du Rally Costa Brava.
Vous pouvez choisir un RallySprint court pour votre première expérience ou vous lancer dans le rallye complet et terminer tard dans la nuit après des centaines de kilomètres à travers la Catalogne. Vous pouvez arriver avec de l’expérience. Ou presque aucune.
Ce qui compte, c’est d’arriver avec une voiture classique, un copilote et l’envie de découvrir ce qu’est réellement le rallye de régularité. Parce que si vous devez participer à votre premier rallye, autant le faire dans un endroit spécial.
Le Rallye d’Hivern vous attend. Rendez-vous en 2027.