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10 véhicules qui deviennent anciens en 2026
Le Guide de l'Auto
02/01/2026
Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.
En ce Nouvel An, soulignons la nouvelle vague de modèles que vous pourrez désormais retrouver dans les rassemblements de véhicules anciens. Ceux-ci ont 25 ans d’âge, ce qui nous ramène à l’année 2001.
Acura CL (2001-2003, première génération de 1997-1999)
Basée sur la TL, cette Acura personnifie le concept du personal luxury coupe. En dépit de sa tendance sportive, elle priorisait le confort avant la performance pure. Disponible avec une boîte manuelle en 2003, la CL Type S est un joli coupé aussi rare que plaisant avec son V6 de 260 chevaux. Notons que l’introduction de la CL coïncidait avec celle du MDX. Il était alors assemblé à l’usine d’Alliston qui donne aujourd’hui naissance aux Honda Civic et CR-V.
Audi Allroad (2001-2005)
Avant que le Q7 ne réplique au succès des BMW X5 et Mercedes-Benz ML, Audi a créé l’Allroad pour proposer une solution aux VUS de luxe. Équipée d’un V6 biturbo de 2,7 litres et du rouage intégral quattro, cette familiale élaborée sur les bases de l’A6 Avant disposait d’une suspension pneumatique qui lui conférait une garde au sol maximale d’environ 210 mm. Deux options rehaussent son intérêt dans le marché de l’occasion : la pédale d’embrayage et la troisième rangée de sièges !
En ce Nouvel An, soulignons la nouvelle vague de modèles que vous pourrez désormais retrouver dans les rassemblements de véhicules anciens. Ceux-ci ont 25 ans d’âge, ce qui nous ramène à l’année 2001.
Acura CL (2001-2003, première génération de 1997-1999)
Basée sur la TL, cette Acura personnifie le concept du personal luxury coupe. En dépit de sa tendance sportive, elle priorisait le confort avant la performance pure. Disponible avec une boîte manuelle en 2003, la CL Type S est un joli coupé aussi rare que plaisant avec son V6 de 260 chevaux. Notons que l’introduction de la CL coïncidait avec celle du MDX. Il était alors assemblé à l’usine d’Alliston qui donne aujourd’hui naissance aux Honda Civic et CR-V.
Audi Allroad (2001-2005)
Avant que le Q7 ne réplique au succès des BMW X5 et Mercedes-Benz ML, Audi a créé l’Allroad pour proposer une solution aux VUS de luxe. Équipée d’un V6 biturbo de 2,7 litres et du rouage intégral quattro, cette familiale élaborée sur les bases de l’A6 Avant disposait d’une suspension pneumatique qui lui conférait une garde au sol maximale d’environ 210 mm. Deux options rehaussent son intérêt dans le marché de l’occasion : la pédale d’embrayage et la troisième rangée de sièges !
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