France 3 Régions
17/05/2026
Dans un sondage paru en 2023, elle est la voiture préférée des Français de tous les temps : la 2 CV. Une association de passionnés perpétue depuis presque 30 ans la légende de la dédeuche au travers d'un musée qui est désormais le plus grand de ce type au monde. Malgré ses 70 ans, "la deux-pattes" n'a pas pris une ride.
Dingue, loufoque, insolite, très intéressant et méconnu, le plus grand musée du monde de la 2 CV se trouve à Troisfontaines, un petit village de 1300 habitants en Moselle, à quelques kilomètres seulement de la frontière avec l’Alsace.
Tenu et entretenu par une association de passionnés, le musée de la 2 CV expose plus de 120 véhicules : des berlines, des fourgonnettes, des séries limitées, des sportives. Elles ont été produites en France ou à l’étranger, sur les cinq continents ; en Angleterre dans les usines Slough ou au Chili dans les usines d’Arica. C’est toute l'histoire de cette automobile mythique qui se dévoile aux yeux des curieux.
"Tout a commencé à l’annonce de l’arrêt de la 2 CV par Citroën, en 1990. Une bande de copains, passionnés de cette voiture, s'est dit : il va falloir commencer à constituer un stock de pièces d’occasion. Parmi les voitures qui ont été récupérées à l’époque, certaines ont été mises de côté. Et c’est ainsi qu’est né, en 1998, le premier musée au monde de la 2 CV avec seulement une dizaine de véhicules. Au départ, nous nous sommes installés au Framont à Grandfontaine (Bas-Rhin), dans la vallée de la Bruche. C'est en 2011 que le musée a déménagé sur un site plus grand, dans une partie des anciens locaux de la cristallerie de Vallérysthal à Troisfontaines (Moselle)", explique Pascal Irlinger de l'association Musée de la 2 CV.
La voiture préférée des Français.
La particularité du musée est d’exposer la majorité des véhicules dans l’état où ils ont été acquis. Cela confère au visiteur un sentiment d’authenticité qui rappelle forcément les bons souvenirs. "Eh oui, nous partions tous avec ce genre de véhicules en vacances dans nos jeunes années. À quatre ou cinq dans la voiture. Sans confort et avec une pointe de vitesse qui dépassait rarement 90 km/heure."