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« Ce n'est pas un hasard. Lorsque nous avons décidé de construire une voiture de sport, nous avons choisi l'endroit où naissent les plus belles voitures de sport du monde : l'Italie. Nous avons confié le dessin à Ghia Studios, à Turin, qui a imaginé une élégante sportive. Une fois les plans réalisés, nous les avons confiés à Karmann Coachworks, à Osnabrück en Allemagne, où des artisans fabriquaient déjà des carrosseries pour la noblesse européenne bien avant l'apparition de l'automobile. »
Extrait d'une publicité Volkswagen de 1974.
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## Présentation
Nous proposons à la vente une Volkswagen Karmann Ghia Coupé de 1974, affichant seulement 19 681 miles (31 674 km) d'origine, kilométrage certifié par son titre américain. Le prix est à 17.500 $.
Cette voiture est restée dans la même famille depuis 1991 et a très peu roulé. Malgré quelques marques du temps, elle représente un exemplaire particulièrement rare et parfaitement capable de participer à un rassemblement de véhicules anciens ou simplement de profiter de belles balades.
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## Extérieur
Sa peinture jaune Saturn Yellow en finition monocouche attire immédiatement le regard, mettant parfaitement en valeur les lignes élégantes et intemporelles du Karmann Ghia.
L'arrière est particulièrement réussi avec :
* les feux arrière contrastant avec la carrosserie jaune ;
* les ouïes d'aération du capot moteur ;
* le célèbre script « Karmann Ghia » ;
* les deux sorties d'échappement sous le pare-chocs équipé de butoirs chromés.
Le pare-brise fortement incliné rejoint une ligne de toit fluide, tandis que les ailes avant et arrière soulignent harmonieusement les roues de 15 pouces chaussées de pneus en 165/80 R15.
À l'avant, les phares ronds rappellent le style Porsche de l'époque, tandis que les prises d'air donnent au modèle son identité propre.
Les imperfections relevées comprennent :
* légère oxydation autour de la base des vitres ;
* quelques éclats de peinture ;
* traces d'ancien ruban adhésif repeintes ;
* quelques cloques et boursouflures en partie basse ;
* légère corrosion de surface sur certains bords ;
* un cabochon de feu fissuré.
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## Intérieur
L'habitacle est habillé de vinyle noir grainé.
Les panneaux de portes sont en bon état, même si la garniture supérieure côté conducteur présente plusieurs fissures. Celle du passager est intacte.
Les sièges baquets offrent un excellent maintien et conservent un très bel aspect, avec leurs appuie-têtes assortis.
Le tableau de bord noir accueille :
* un volant arborant le logo Wolfsburg, présentant une fissure sur sa jante ;
* un compteur de vitesse ;
* une horloge ;
* un autoradio AM/FM installé au centre.
Une fissure est également visible sur le tableau de bord à proximité de l'emblème Karmann Ghia.
Le levier de vitesses prend place sur le tunnel central recouvert d'un revêtement gris qui se prolonge jusqu'à la tablette située derrière les sièges.
Le coffre avant est particulièrement propre et comprend :
* son tapis en caoutchouc ;
* la roue de secours.
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## Mécanique
Le compartiment moteur présente une belle patine d'origine tout en restant propre et complet.
Il est équipé d'un moteur Volkswagen à plat 4 cylindres de 1 585 cm³ développant 60 chevaux.
Caractéristiques :
* carburateur simple corps ;
* boîte manuelle à 4 rapports ;
* propulsion ;
* couple transmis par un pont au rapport de 3,875.
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## Châssis
Le dessous de caisse présente une patine normale pour son âge.
On note uniquement quelques traces d'huile résiduelles ainsi qu'un léger dépôt de graisse autour des soufflets de cardans, sans corrosion importante.
Le freinage comprend :
* disques à l'avant ;
* tambours à l'arrière.
Les étriers avant semblent relativement récents, bien qu'aucun document ne permette de confirmer leur remplacement.
L'échappement double rejoint un silencieux de type d'origine avant de se terminer par deux sorties arrière.
La suspension est entièrement indépendante avec :
* ressort à lames transversal à l'avant ;
* bras tirés, arbres oscillants et barres de torsion à l'arrière.
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## Essai routier
Compacte et basse, la Karmann Ghia offre pourtant une excellente habitabilité ainsi qu'une visibilité remarquable.
Son comportement routier procure un réel plaisir de conduite et une connexion directe avec la route, faisant de cette Volkswagen une voiture particulièrement attachante.
Lors de l'essai, seuls deux équipements ne fonctionnaient pas :
* le klaxon ;
* l'autoradio.
Tous les autres équipements ont fonctionné normalement.
Le vendeur précise toutefois qu'il ne peut garantir leur fonctionnement au moment de la vente.
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## Conclusion
La publicité Volkswagen de 1974 se terminait ainsi :
« Elle ne demande aucun entretien particulier. Aucun carburant exotique. La Karmann Ghia est équipée du même moteur quatre cylindres que la Coccinelle et consomme environ 26 miles par gallon. »
Mais au-delà de sa consommation raisonnable, cette Karmann Ghia se distingue surtout par le plaisir qu'elle procure à chaque kilomètre parcouru.
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## Fiche complète :
https://made-in-us.com/cars/67f7236d-9c01-4bb3-b38f-97e6c1148b68/1974-volkswagen
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